初めてのオイル＆エレメント交換
新車購入し早8年、お世話になっている車屋さんで
生まれて初めてオイル交換を自分でしました（笑）。
今回はリフトではなく、フロアジャッキとウマでジャッキアップ。
- オイルが抜けやすいようにエンジンルームのオイルキャップを外す
- フロアジャッキで前輪を持ちあげ
- ウマで固定
- オイルのドレンボルトを指で回せるくらいまで緩める
- 廃油用のオイル缶を持ってきて、ドレンボルトを外す
- ドレンボルトからオイルが出なくなったら、ボルトを戻す
- エレメントも外して、オイルを完全に抜く
- エレメント交換しOリングも新品へ交換
- エレメント元に戻す
- もう1回ドレンボルト外してオイルを出し切る
- ドレンボルト締める
- ウマ外す
- フロアジャッキ戻す
- オイル補充（4.5Lぐらい入れました）
- エンジンかけて数分アイドリング
- オイルゲージで油量確認（0.2Lぐらい追加）
文章で書くと簡単そうですが、初めての自分には難易度高すぎで（笑）
①ドレンボルト外す直前で、ウエスを持ってない事に気づくも
もう戻れない（締めれる気がしない）事を悟り
止むを得ず「誰か助けてー！」と大声を出しウエスを持ってきてもらう
②廃油用のオイル缶の設置場所が見事にズレ、床にオイルをこぼす
③エレメントを外す際に、オイルを含んだエレメントの重さにビビり、
エレメントカバーごとオイル缶にドボン、
あとで工具もエレメントカバーも掃除
と たかがオイル交換、されどオイル交換で良い経験になりました。
このような作業を4000円とかでやってくれる車屋さんってスゲーと
改めて思いました…
写真右上がオイルエレメントケースで
四角のネジを緩めるとオイルが抜けます。
周りの黒いケースごと緩めるとエレメントが外れます。
（ドレンボルトは写真上部左側で見切れてしまいました、すみません）
次回はもう少しスマートにできるよう頑張ります。
